成都世紀(jì)天晟金屬制品有限公司
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道路標(biāo)志的種類和數(shù)量都是不多的。隨著汽車數(shù)量的增加和公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,交通標(biāo)志的種類和數(shù)量逐漸增多,但各國都采用自己設(shè)計的標(biāo)志。1908年,在巴黎召開的首屆國際道路會議上,曾提出統(tǒng)一交通標(biāo)志的議題,但未達(dá)成協(xié)議。以后,在歐洲、美洲、非洲多次召開會議,討論地區(qū)性或世界性的交通標(biāo)志統(tǒng)一問題。1968年,聯(lián)合國公布《道路交通和道路標(biāo)志、信號協(xié)定》作為各國制定交通標(biāo)志的基礎(chǔ)。從此各國的交通標(biāo)志在分類、形狀、顏色、圖案等方面逐漸向國際統(tǒng)一的方向發(fā)展。
我國自上世紀(jì)1986年前后引入了反光膜制造的逆反射式道路交通標(biāo)志,**早在上海滬嘉高速應(yīng)用。由于逆反射式交通標(biāo)志具有必須使用遠(yuǎn)光燈才能識認(rèn)的缺點(diǎn),在GB5768-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》中,引入了主動發(fā)光式交通標(biāo)志??梢詮V泛利用太陽能、風(fēng)能等新能源的LED光源主動發(fā)光式交通標(biāo)志,自2010年起全面普及應(yīng)用,從交通安全和城市亮化方面得到了顯著效應(yīng)。主動發(fā)光交通標(biāo)志的國家標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)被國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會批準(zhǔn)立項(xiàng),由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院等單位實(shí)施起草任務(wù)。因此,道路交通標(biāo)志進(jìn)入主動發(fā)光時代,意味著交通標(biāo)志制造應(yīng)用業(yè)的產(chǎn)業(yè)革命到來。